Bodemlaadarm met Dubbele Armen

Onderste laadarm met twee armen

Beschrijving

De dubbele onderste laadarm biedt een veilige en betrouwbare oplossing voor de gesloten-loopoverdracht van LPG, ammoniak,

Het is ontworpen voor weg- en spoortransport.

veilige verbindingen, efficiënte vloeistofoverdracht en betere bescherming van zowel de gebruikers als het milieu.

Specificaties

Nominale diameter: DN50 ∆DN150 (vloeibare fase), DN50 ∆DN100 (gasfase)
Ontwerpdruk: 1,0 MPa ∼2,5 MPa
Ontwerptemperatuur: -40°C ∼+230 °C
Materialen voor pijpleidingen: koolstofstaal/roestvrij staal/PTFE bekleed

Kenmerken

· Voor een voertuig met een vermogen van meer dan 50 W
De tweearmconfiguratie is ontworpen voor gelijktijdige behandeling van zowel vloeibare als dampfase.

uitgerust met vijf draaibare gewrichten, die uitstekende flexibiliteit bieden en de laadarm in staat stellen de tankers te bereiken

overal binnen de operationele omvang.

· Noodontkoppelingsbescherming:
De buitenste arm kan worden uitgerust met een optionele loskoppeling om de laadleiding te beschermen tegen beschadiging in de

geval van een onopzettelijk vertrek van een tankschip of noodtrekking.

· Flexible en betrouwbare aansluitingsmogelijkheden:
De laadarm kan via een flensaansluiting of een CAMLOCK-koppeling aan tankwagens worden aangesloten.

de methode kan worden geselecteerd op basis van het type tanker en de eisen van de klant, zodat een snelle en veilige aansluiting kan worden gewaarborgd.

· Beveiligde parkeerpositie vergrendeling:
Een ingebouwde vergrendelingsmechanisme voor de arm houdt de laadarm stevig vast in de parkeerpositie wanneer deze niet in gebruik is.

· Een vlotte en evenwichtige werking:
Het vervoerscilinder-tegenwicht compenseert het gewicht van de buitenste arm en de voorste onderdelen.

een soepele en moeiteloze verticale beweging.

· Verbeterde statische bescherming:
Een antistatisch apparaat verdrijft statische ladingen en loslopende stromen die worden gegenereerd door de vloeistofstroom door het leidingsysteem

tijdens het laden en lossen van goederen, de veiligheid van de exploitatie te verbeteren.